试验台齿轮箱加载单元

高能效的加载试验台解决方案建立在加载回路原则的基础上。采用这种方法,可以在很小的驱动功率条件下使用很高的试验功率进行加载测试。柯尔曼齿轮箱公司的试验台齿轮箱装有内部或外部加载单元。我们也可以根据特殊要求安装客户自己的加载单元,事先将对齿轮箱进行相应地调整。

以下装备可供选择

  • 机械加载单元

  • 液压机械加载单元

  • 机电加载单元

  • 液压加载单元

机械加载单元

机械加载单元是最简单的建立加载回路的形式。例如用螺栓将两个法兰彼此扭转地连接在一起。这个形式最简单的加载单元适合用于FVA 563 I标准的试验台。

应用领域:

  • 低成本解决方案

  • 只适合较小的加载力矩

  • 加载力矩只有在静止状态下可以改变

  • 摆动角 ꚙ
     

机电加载单元

机电加载单元建立在行星叠加齿轮箱原则的基础上。一台电机产生加载力矩。另一台电机使加载回路进行旋转。

应用领域:

  • 所有试验台技术领域

  • 无需供油机组

  • 摆动角

液压机械加载单元

液压机械加载单元采用多线螺纹的原理。加载单元整合在加载回路中。气缸受到液压压力的冲击,轴的两端通过一个内置元件根据多线螺纹的原理被扭转,由此产生加载力矩。

应用领域:

  • 可在运行期间改变加载力矩

  • 需要液压单元

  • 摆动角可达360°

液压加载单元

液压加载单元采用可逆电机的原理。加载单元整合在加载回路中。外壳和其中可旋转的轴在液压压力作用下彼此扭转,产生加载力矩。

应用领域:

  • 可在运行期间改变加载力矩

  • 需要液压单元

  • 摆动角可达270°